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基于配变容量的铁路配电线损等值电阻法研究
基于配变容量的铁路配电线损等值电阻法研究
作者:
魏念龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
铁路10 kV配电系统主要承担着铁路运输生产调度指挥、通信信号、旅客服务和动力照明等系统供配电任务,是确保铁路安全、稳定和高效运营的重要基础设施之一.长期以来,对铁路10 kV配电所的线路损失一直是按照统计线损(受电端电量与抄收电量)进行分析和计算,但是由于统计线损包含了误差、漏抄、估抄、错抄、窃电和表计损坏等管理线损部分,不能够真实反映配电网实际损耗情况,同时每一配电所的网络拓扑结构、补偿状态、负荷类型和负荷曲线都有很大差异,运营工程师无法依据统计线损数据进行损耗结构变化判断并开展无功优化工作.结合铁路供电段管理实际基于配变容量等值电阻计算方法提出了铁路配电所线损计算的通用公式,适用于铁路10 kV配电系统线损的实际分析和计算.
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篇名
基于配变容量的铁路配电线损等值电阻法研究
来源期刊
电气时代
学科
关键词
年,卷(期)
2015,(11)
所属期刊栏目
供配用电
研究方向
页码范围
84-87
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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魏念龙
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期刊影响力
电气时代
主办单位:
机械工业信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-453X
CN:
11-1244/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
2-108
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
7533
总下载数(次)
3
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