改进的预测气体燃料贫油熄火边界的半经验公式

• 作者: 孙磊 张鼎 肖为 黄勇
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 燃气轮机燃烧室 气体燃料 贫油熄火边界预测 气体燃料FV模型
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 1677-1685
• 页数: 9页
• 分类号: V231.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.11.011

摘要

为了进一步考察采用气体燃料时，火焰体积（FV）模型对贫油熄火边界预测的适用性，推导了气体燃料的FV模型。经过对7种典型的航空发动机燃烧室（即采用双径向旋流器和双轴向旋流器，分别改变一级旋流器、二级旋流器的进气面积和主燃孔的个数）进行验证实验，并与液体燃料FV模型和Lefebvre模型的预测结果进行比较。结果表明，上述三种模型虽然基本都可以用于气体燃料贫油熄火边界的预测，但各自的预测精度不同。在实验范围内，气体燃料FV模型、液体燃料FV模型、Lefebvre模型的预测精度依次为±5.6%，±6.9%，±7.1%。气体燃料FV模型在预测气体燃料的贫油熄火边界时有最好的预测精度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄勇	北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室	79	533	15.0	20.0
2	孙磊	北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室	6	20	3.0	4.0
3	张鼎	北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室	1	3	1.0	1.0
4	肖为	北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室	1	3	1.0	1.0