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摘要:
利用MEMS陀螺仪和加速度计获取姿态的方法已被广泛用于低成本的民用无人直升机上,陀螺仪的漂移和加速度计中的运动加速度都会影响估计精度,设计了基于四元数的卡尔曼滤波器,根据三轴角速率陀螺和加速度计信号,融合无人直升机姿态信号,并针对陀螺仪的漂移和加速度计的测量误差,设计了自适应的量测噪声方差矩阵,补偿融合精度,得到稳定可靠且精度较高的姿态信息,用于无人直升机的内环增稳控制.实验表明,该方法估值精度较高,能有效解决小型无人直升机姿态求解问题.
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文献信息
篇名 基于卡尔曼滤波的MUH姿态信号融合算法研究
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 无人直升机 四元数 卡尔曼滤波 自适应 姿态估计
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 数据采集及信号处理
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 TP242
字数 3070字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祖家奎 南京航空航天大学自动化学院 43 273 10.0 15.0
2 余彦霖 南京航空航天大学自动化学院 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人直升机
四元数
卡尔曼滤波
自适应
姿态估计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
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