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摘要:
大西客专联络左线特大桥连续跨越已投入运营的郑西高速铁路,采用顶推法施工,钢箱梁在钢厂分节段预制,运至施工现场节段拼装,根据施工现场情况采用专家调查法确定施工风险,并采取相应控制措施.对钢箱梁顶推全过程进行有限元数值分析,并结合现场线形和应力监测,对顶推施工全过程进行实时监控,保证施工安全.研究成果对首次跨越运营高速铁路顶推施工钢箱梁桥提供了技术支持,积累了工程经验.
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文献信息
篇名 跨越运营高铁的铁路钢箱梁桥顶推施工风险分析
来源期刊 钢结构 学科
关键词 钢箱梁 高速铁路 顶推施工 风险分析 施工监控
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 桥梁钢结构
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号
字数 3230字 语种 中文
DOI 10.13206/j.gjg201504009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春生 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 85 1365 21.0 35.0
2 唐友明 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 8 23 2.0 4.0
3 崔文科 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 2 11 1.0 2.0
4 刘冬冬 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 2 11 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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2020(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁
高速铁路
顶推施工
风险分析
施工监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
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出版文献量(篇)
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25710
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