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摘要:
在研究矿用车变速器换挡控制技术的基础上,针对矿用车传动系统的特点,制定了换挡控制规则,完成了矿用车变速器控制系统的硬件和软件设计。控制系统经测试后,在满足换挡要求的基础上,还具有抗干扰能力强,可靠性高等特点。对矿用车变速器控制系统的设计和研发提供科学参考。
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自动换档
控制过程
ZF AS TRONIC变速器控制系统原理
ZF
AS
Tronic变速器
控制系统
原理
基于失控保护的矿用车辆速度保护智能系统
矿用车辆
速度保护
柔性拦截
失控防护
缓冲制动
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 矿用车变速器控制系统的研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 矿用车 变速器 换挡规则 控制系统
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 电气与自动化/Electric and Automation
研究方向 页码范围 177-179
页数 3页 分类号 TP273
字数 2527字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
矿用车
变速器
换挡规则
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
总被引数(次)
27288
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