贵州省水稳基层就地冷再生路面结构设计研究

• 作者: 何兆益 朱建勇 谢建平
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 就地冷再生 设计参数 基底回弹模量
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U416.02
• 字数: 2730字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2015.10.003

摘要

文章针对贵州省山区公路所用筑路材料,研究了不同新旧料比例下冷再生混合料的力学指标及路面结构设计参数范围;基于弹性层状体系理论,提出由路表弯沉反算基底回弹模量的拟合公式,并根据双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论提出了冷再生路面设计流程,为贵州省山区公路的基层就地冷再生路面结构设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何兆益	重庆交通大学土木工程学院	200	2008	22.0	33.0
2	朱建勇	重庆交通大学土建工程材料国家地方联合工程实验室	10	35	4.0	5.0
6	谢建平		5	7	2.0	2.0