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摘要:
主减速器总成主要由主减速器壳体、主被动齿轮、差速器总成组成,其作用是改变扭矩方向,降低转速,增大传至车轮的输出扭矩,适应车的行驶方向.在使用过程中,有时会产生噪声、异响等故障,降低车辆的平稳性和舒适性.通过对主减速器总成异响故障的诊断和维修,达到控制和排除异响的发生,对提高车辆的可靠性和舒适性都有较大的意义.
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文献信息
篇名 浅谈主减速器总成异响故障诊断及维修
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 主减速器 主被动齿轮 差速器总成
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 检测与维修
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号
字数 3008字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 刘光蓬 1 0 0.0 0.0
2 孙文彬 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
主减速器
主被动齿轮
差速器总成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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