石拱桥加固时新旧结合面应力计算研究

• 作者: 佘勤聪 刘小燕 唐春燕 王光辉
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 石拱桥 增大截面法 收缩徐变
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 87-90
• 页数: 4页
• 字数: 3085字
• 语种: 中文

摘要

增大截面法加固石拱桥时,由于新旧结合面粘结,混凝土收缩、徐变变形差引起混凝土出现拉应力,加上活载及温度等作用,使得混凝土的应力有可能比较大.过大的应力导致混凝土开裂,对结构的耐久性和承载力都会产生不良影响.该文以某石拱桥为例,通过现场调研测到的数据为基础建立有限元模型,对拱桥加固时结合面上的混凝土应力进行计算,以确定结合面混凝土的应力状况,为桥梁加固提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王光辉	长沙理工大学土木与建筑学院	28	69	5.0	7.0
5	刘小燕	长沙理工大学土木与建筑学院	71	526	11.0	19.0
6	佘勤聪	长沙理工大学土木与建筑学院	3	14	3.0	3.0
7	唐春燕	长沙理工大学土木与建筑学院	2	4	1.0	2.0