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摘要:
贵广铁路大源隧道穿过古岩溶坍塌堆积区长度达300余米.由于岩溶坍塌现象较为隐蔽,勘察阶段未能有效查清.施工开挖后,根据揭示情况完成隧道围岩级别变更,加强了洞周支护及衬砌措施.在补充基底勘察后,分析了岩溶坍塌判断依据、形成过程,并评价堆积物的稳定性.结果表明:大源隧道工程所穿越的大型古老岩溶坍塌堆积物整体是稳定的,但是,对于局部地段存在的空隙,应采取注浆加固处理.
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文献信息
篇名 贵广铁路大源隧道古岩溶坍塌分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 隧道工程 古岩溶坍塌 形成原因 暗河 稳定性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 200-204
页数 5页 分类号 TU457
字数 4523字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.02.43
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶干荣 1 0 0.0 0.0
2 付开隆 29 77 6.0 7.0
3 刘蜀江 3 4 1.0 2.0
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
古岩溶坍塌
形成原因
暗河
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导