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摘要:
为了获得有效的预测回火极限的数值模拟方法,对甲烷/空气预混火焰进行了数值模拟。采用不同的反应机理和燃烧模型,针对一个二维轴对称的本生灯,分别对甲烷/空气预混层流火焰和湍流火焰进行了数值模拟,预测了甲烷/空气预混火焰的回火特性,并与Johnson的实验结果进行了对比。对层流火焰的模拟结果表明,采用Smooke-46反应机理能够较为准确地预测层流回火极限。而单步化学反应所预测的层流回火极限要比实验值低得多,这说明单步化学反应下的火焰更难以发生回火。对湍流火焰的模拟结果表明,涡耗散概念模型比有限速率模型更准确地预测了湍流回火极限。有限速率模型所预测的回火极限略高于实验值。
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文献信息
篇名 甲烷/空气预混火焰回火特性数值模拟
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 贫油预混预蒸发 回火 数值模拟 层流有限速率模型 涡耗散概念模型
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 燃烧 传热
研究方向 页码范围 1347-1354
页数 8页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.09.010
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研究主题发展历程
节点文献
贫油预混预蒸发
回火
数值模拟
层流有限速率模型
涡耗散概念模型
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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