基于电磁学原理的船舶防撞模型研究

• 作者: 张祎 张羽 李申鑫 陈周
• 来源期刊: 科研
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电磁学 船舶防撞
• 年，卷（期）: 2015,（43）
• 页码范围: 47-48
• 页数: 2页
• 分类号: U664.5

摘要

船舶碰撞问题自航运业发展至今一直是航海技术领域谈论最多的问题之一。船舶航行受制于船舶自身条件、气象条件、通航条件、水域条件、驾驶员业务能力等诸方面因素，使得船舶碰撞问题频发，造成了极大的损失。所以，最大程度的减轻船舶碰撞程度，减小损失和人员伤亡显得更有意义。如何实现船舶碰撞损失最小化是船舶碰撞研究领域的重点和难点之一。针对船舶碰撞实际情况，以及现如今磁悬浮列车广泛使用，使得应用电磁学原理来减小船舶碰撞动能来降低损失成为一个现实且有效地解决方案。该方案符合国家建设资源保护型和环境友好型社会的政策，在解决船舶防撞问题的同时不产生任何污染物，达到了保护环境和节约资源的目的。开展关于船体磁化减小碰撞程度的研究，不仅为船舶提供科学合理的安全保障，为航海事业做出杰出的贡献，而且通过不断的改进和今后技术的成熟，它必然能够被应用于更多的领域。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张羽	武汉理工大学航运学院	5	2	1.0	1.0
2	李申鑫	武汉理工大学航运学院	1	0	0.0	0.0
3	张祎	武汉理工大学航运学院	1	0	0.0	0.0
4	陈周	武汉理工大学航运学院	1	0	0.0	0.0