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摘要:
公交车骨架建模目前尚没有统一的建模方法,建模工具品种繁多,多根据工程师的经验及个人喜好进行建模。CATIA软件具有强大的三维建模能力和智能化的树结构,在车身设计中得到越来越广泛的应用。在CATIA建模过程中,建模方法对于提高建模效率,确保建模的准确性和后期修改的方便性至关重要。本文介绍了基于CATIA的公交车骨架建模方法及快速建模技巧,得到了较高质量的几何模型,模型可修改性较强,建模效率高,为公交车骨架CATIA快速建模提供了方法参考。
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文献信息
篇名 基于CATIA的公交车骨架建模方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 公交车 CATIA 骨架 建模
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U469.1
字数 1690字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文亮 长安大学汽车学院 4 5 1.0 2.0
2 徐鹏 长安大学汽车学院 18 19 3.0 4.0
3 王嬴 长安大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交车
CATIA
骨架
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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