环形进气锥腔结构静压气体轴承性能研究?

• 作者: 于贺春 刘慧贞 原彬 孙昂
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 气体轴承 狭缝节流 锥腔
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: TH133.35
• 字数: 2509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.03.006

摘要

中心进气锥腔轴承承载力较高，但气腔容积较大，稳定性较差。对中心进气锥腔轴承结构进行改进，提出环形进气锥腔气体轴承；建立供气孔和轴承间隙组成的完整气体轴承流场，采用层流模式计算不同轴承结构参数时的压力分布、承载力和气容比，并计算优化结构的轴承的承载力和刚度。结果表明，在一定范围内增大锥腔高度和锥腔半径可以提高承载力，增大气容比；改进后的气体轴承承载力和刚度较高，气腔容积大大减小，稳定性提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	原彬	大连海事大学交通装备与海洋工程学院	12	43	4.0	5.0
2	孙昂	大连海事大学交通装备与海洋工程学院	39	344	10.0	17.0
3	于贺春		36	144	7.0	11.0
4	刘慧贞	大连海事大学交通装备与海洋工程学院	3	16	3.0	3.0