内外拱式钢箱系杆提篮拱桥动力特性分析

• 作者: 李杨 汪涛 黄伟
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 内外拱 动力特性 矢跨比 内倾角 风撑布置
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 72-77
• 页数: 6页
• 字数: 3631字
• 语种: 中文

摘要

该文以内外拱式钢箱系杆提篮拱桥为研究对象,通过现场模态试验验证有限元模型的可靠性.调整拱肋矢跨比、内倾角、风撑布置等设计参数,研究相关参数对此类桥型动力特性的影响.分析结果表明:内外拱式钢箱提篮拱桥外拱矢跨比为1/4～1/5,内拱内倾角为10°～15°,内拱拱顶增设1～3道风撑时,全桥具有较好的动力特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄伟	安徽工业大学建筑工程学院	45	229	9.0	13.0
2	汪涛		2	15	2.0	2.0
3	李杨	安徽工业大学建筑工程学院	2	2	1.0	1.0