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摘要:
机载液氢储罐对静态日蒸发率、结构强度、储氢质量密度等要求较高.针对特殊的绝热要求和工作环境,对无人机机载液氢储罐绝热结构进行创新设计.选取高真空多层绝热的绝热方式;首次提出一种组合式点接触绝热支撑结构,与普通支撑结构从理论计算和仿真两方面对比说明新型结构的优异性能;采用增加气液盘管长度的方法,增加结构热阻.分别建立机载液氢储罐的一维和三维整体传热模型,并对模型进行理论计算和仿真.研究和分析结果表明:通过组合式点接触绝热支撑结构的热流量比一般支撑结构减少90%以上;具有高真空多层绝热、组合式点接触支撑结构和气液加长盘管的设计方案的漏热量比目前同规格普通低温液氢容器的漏热量低24.6%~35.2%.
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关键词云
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文献信息
篇名 无人机机载液氢储罐绝热结构设计与仿真
来源期刊 真空科学与技术学报 学科 航空航天
关键词 多层绝热 点支撑 仿真 储罐 无人机
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 真空技术与理论
研究方向 页码范围 266-270
页数 分类号 V272
字数 语种 中文
DOI 10.13922/j.cnki.cjovst.2015.03.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟强 北京航空航天大学航空科学与工程学院 14 98 6.0 9.0
2 杨国栋 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 6 1.0 1.0
3 娄鹏 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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储罐
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真空科学与技术学报
月刊
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大16开
北京市朝阳区建国路93号万达广场9号楼614室
1981
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