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摘要:
为了分析混凝土T梁的有效预应力,基于动测法建立了预应力与频率的数学模型,进行了3根曲线无粘结全预应力简支T梁的动力试验,探讨了刚度、偏心距与有效预应力的关系,给出了简支T梁的有效刚度及偏心距与预应力之间的函数表达式,对比了T梁的理论值与实测值.研究结果表明:在张拉预应力前期,混凝土T梁的基频随着预应力的增加而增加,后期具有一定的波动性.该文给出的拟合公式在混凝土T梁的有效预应力识别中具有较好的适用性.
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文献信息
篇名 混凝土T梁有效预应力的刚度修正试验研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 混凝土T梁 有效预应力 自振频率 刚度 偏心距
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号
字数 3227字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 长沙理工大学土木与建筑学院 160 2074 24.0 40.0
2 袁明 长沙理工大学土木与建筑学院 34 199 7.0 12.0
3 罗媛 长沙理工大学土木与建筑学院 7 24 3.0 4.0
4 洪思伟 长沙理工大学土木与建筑学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土T梁
有效预应力
自振频率
刚度
偏心距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
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17
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56691
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