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摘要:
CTCS-3级列车运行控制系统利用GSM-R网络进行车地间连续、双向的安全信息传输。而GSM-R系统采用硬切换技术,切换时必然会产生短暂的通信中断,这就会影响列车控制类数据传输业务。为保证安全数据传输的可靠性,迫切要求更短的切换时间和更高的切换成功率。对此,建立GSM-R系统越区切换的随机Petri网模型,分析影响越区切换成功率的因素,并利用MATLAB仿真得到列车运行速度、越区切换中断时间以及列车追踪间隔与越区切换成功率的关系;最后说明列车在350 km/h 和430 km/h 速度下运行时,越区切换成功率是否满足CTCS-3级系统需求标准要求。
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文献信息
篇名 基于随机Petri网的GSM-R越区切换成功率分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 CTCS-3 随机Petri网 GSM-R 越区切换成功率
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 U285.21
字数 4772字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米根锁 兰州交通大学自动化与电气工程学院 74 460 12.0 18.0
2 许德超 兰州交通大学自动化与电气工程学院 1 1 1.0 1.0
3 张小花 兰州交通大学自动化与电气工程学院 3 10 2.0 3.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
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CTCS-3
随机Petri网
GSM-R
越区切换成功率
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