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摘要:
结合斯里兰卡汉班托塔港口二期工程干地施工的条件,在一期码头常规沉箱的基础上提出了多种结构优化形式,对优化思路进行分析对比,最终采用新型箱肋式重力码头结构,体现了沉箱结构整体性好的特点,充分利用扶壁结构的受力特点,解决扶壁结构应用于大型码头结构时受力较大的问题。
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文献信息
篇名 斯里兰卡汉班托塔港二期码头结构优化
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 码头 扶壁 箱肋式 沉箱 干地施工
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U656.1
字数 2875字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201504007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵瑞东 6 7 2.0 2.0
2 邓凌 5 4 1.0 2.0
3 吴遵奇 8 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
码头
扶壁
箱肋式
沉箱
干地施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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