岩堆体隧道洞口浅埋段开挖进尺的计算与分析——以云南麻昭高速公路赵家屋隧道为例

• 作者: 戴远全 石先火 郭建强
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩堆体 浅埋隧道 开挖进尺 极限分析方法 掌子面稳定性
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 787-791
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 字数: 3610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.08.007

摘要

为了解决岩堆体隧道施工经验缺乏和开挖进尺选择随意性的问题,结合云南麻昭高速公路赵家屋岩堆体隧道工程实例,基于筒仓理论,提出了岩堆体隧道洞口浅埋段开挖进尺的计算公式,分析了核心土留设长度和不同岩堆体力学参数条件下的合理开挖进尺.结果表明:岩堆体隧道施工中,若不采取预支护或预加固措施,各开挖进尺下隧道掌子面安全系数均较小,掌子面存在失稳风险;留设核心土能明显提高隧道掌子面的稳定性;开挖进尺对围岩黏聚力敏感,这对岩堆体隧道稳定性不利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石先火		1	7	1.0	1.0
2	戴远全		1	7	1.0	1.0
3	郭建强		1	7	1.0	1.0