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摘要:
车载自组织网络面临车辆移动速度快、拓扑变化频繁等问题,而机会转发策略利用无线信道天然的广播特性相比于传统的确定性转发策略能更加有效应对复杂的城市环境。本文提出一种只需利用单跳邻居信息的多路由度量机会路由协议,该协议能够合理安排邻居车辆的转发优先级,同时根据车辆移动特性对候选集进行了进一步优化。仿真结果表明,本文所提出的路由协议能够显著提升单播路由性能。
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文献信息
篇名 基于多路由度量的车载自组织网络机会路由协议
来源期刊 电子技术 学科
关键词 车载自组织网络 机会路由 路由度量 候选集
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 电子技术设计与应用
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号
字数 2645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0755.2015.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春生 中国科学技术大学计算机科学与技术学院 21 212 7.0 14.0
2 曹旭磊 中国科学技术大学计算机科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
机会路由
路由度量
候选集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子技术
月刊
1000-0755
31-1323/TN
大16开
上海市长宁区泉口路274号
4-141
1963
chi
出版文献量(篇)
5480
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19
总被引数(次)
22245
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