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摘要:
沈山高速公路(编号G1)是国家高速公路网中由北京出发的七条放射状路线之一,是东北地区公路交通运输的大动脉,由于现状交通量较大,计划对其进行改扩建,为了确定多车道高速公路的适应交通量,必须对影响通行能力的交通量参数,如设计小时时位、车辆折算系数、通行能力等相关内容进行准确把握,提出更加符合现状交通组成特性、交通分布特点以及车辆状况等相关指标值.主要针对单车道通行能力值进行研究,分析其与车道数的关系,为沈山高速改扩建技术标准选取提供理论依据.
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文献信息
篇名 多车道高速公路通行能力分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 多车道高速公路 交通量参数 通行能力
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 84-86,90
页数 4页 分类号 U491.1+14
字数 2680字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚宏伟 14 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多车道高速公路
交通量参数
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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