不同埋深下大直径盾构隧道横向刚度有效率

• 作者: 李新星 李晓军 杨志豪 黄伯麒
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 大直径盾构隧道 横向有效刚度 梁-接头模型 数值计算
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1159-1166
• 页数: 8页
• 分类号: TU91
• 字数: 5587字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.08.006

摘要

盾构隧道衬砌结构整体性能受到纵缝及环缝接头不连续性的影响,接头受力状态随埋深变化发生改变,其刚度也将发生变化,进而引起结构整体刚度的改变,对于大直径深埋盾构隧道这一影响更为突出.基于该问题,以上海沿江通道越江隧道典型衬砌结构为例,采用横向变形等效原则,参考管片接头结构试验结果,研究大直径盾构隧道横向等效刚度随埋深而变化的规律,并考察了地基刚度与错缝拼装对于计算结果的影响.结果表明,大直径盾构隧道的横向刚度有效率与埋深有较大关联,覆土较浅时变化规律相对复杂,覆土厚度超过1.0倍直径后随埋深整体上呈现先递增而后递减的趋势,在埋深达到2.0倍直径后由于地层成拱效应不再继续降低,上述规律还受到地层条件的影响.研究成果对于大直径盾构隧道的设计与计算具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李新星		17	57	3.0	7.0
2	李晓军	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	80	1238	18.0	34.0
11	杨志豪		40	52	4.0	7.0
12	黄伯麒	同济大学土木工程学院	3	49	2.0	3.0