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摘要:
高速道岔是高速铁路轨道的重要工程结构,是核心建造技术之一,工程质量直接决定高铁施工质量的安全性、舒适性和耐久性,所以铁路总公司工管中心对各条高铁在首次施工高速道岔(简称首件工程)进行评估,以达到工厂化、机械化、专业化、信息化的提高施工质量,本文结合合蚌高铁无砟高速道岔的首件认证,对无砟高速道岔首件评估谈一点施工经验,为其他线的道岔评估提供一些借鉴。
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轨道
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高速铁路
无砟轨道
高速道岔
施工技术
高速铁路高速道岔精调工艺探讨
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈无砟高速道岔首件工程评估经验
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 无砟高速道岔 首件评估 经验
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 214-215
页数 2页 分类号 U215.5+7
字数 1363字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海涛 8 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无砟高速道岔
首件评估
经验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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81
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