基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
正确的发动机数据对电控机械式自动变速器(AMT)性能具有决定性影响。错误的数据会造成AMT错误的估算整车质量和道路坡道等,导致AMT换挡时发动机升速、换挡后冲击大等,错误的整车质量或坡道会导致换挡混乱、油耗高等。传统的方法在传动轴上贴应变片测量发动机扭矩复杂且昂贵。本文提出了一种方法“扭矩确认法”。该方法经过具体操作,验证该方法操作简单,测试结果可靠。
推荐文章
一种新的涡扇发动机动力特性计算模型
Navier-Stokes方程
混合网格
涡扇发动机
动力特性
发动机装配线螺栓静态扭矩检测过程的改进
发动机
静态扭矩
优化
检测
采集
车用发动机匹配优化的一种试验分析方法
车用发动机
优化匹配
试验分析方法
一种ARM架构的发动机采集单元设计与实现
发动机
采集单元
ARM
AT32F403
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种新的发动机扭矩确认法的研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电控机械自动变速器 扭矩确认 CAN
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 49-50
页数 2页 分类号 U467.4
字数 1181字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨小辉 11 28 2.0 5.0
2 李福文 11 12 2.0 2.0
3 侯连军 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电控机械自动变速器
扭矩确认
CAN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导