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摘要:
以上海轨道交通13号线隆德路至武宁站之间盾构下穿天福大厦施工为工程依托,采用数值模拟的方式对盾构下穿天福大厦时的桩基托换各加固方案进行了优化研究,根据计算结果并综合考虑现场施工,找到最优的推荐方案,施工期间监测数据分析表明该方案满足设计施工的安全要求。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高层建筑桩筏基础托换加固设计优化研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 桩基 托换桩 加固 数值模拟
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 TU478|TU753.8
字数 4290字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵东平 17 85 6.0 8.0
2 谭信荣 16 32 4.0 5.0
3 李奎 12 50 5.0 7.0
4 郑小艳 6 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桩基
托换桩
加固
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导