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摘要:
高孔隙率且集料颗粒之间具有互相连通的孔隙是多孔混凝土的主要特征,然而这会导致其强度和耐磨性的显著降低.本研究中,在多孔混凝土中添加乳胶和纤维,以期提高其耐磨性;进行室内试验评估乳胶改性多孔混凝土的性能,主要是耐磨性.试验结果表明,添加乳胶提高了多孔混凝土的强度和耐磨性,而纤维对多孔混凝土的力学性能并没有产生明显的影响.此外发现采用改进的沥青路面分析仪(APA)磨耗试验可以较好地评价多孔混凝土的耐磨性.
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文献信息
篇名 多孔混凝土耐磨性研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 多孔混凝土 耐磨性 沥青路面分析仪 试验方法
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 171-176
页数 6页 分类号 U414.01
字数 语种 中文
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1 冯昆荣 17 97 3.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
多孔混凝土
耐磨性
沥青路面分析仪
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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