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摘要:
以一座上部布置钢筋混凝土框架结构的三跨预应力混凝土连续刚构景观廊桥为例,采用基于传统可靠度理论的方法对结构的地震易损性进行研究.通过建立结构的空间有限元模型,考虑了上部建筑结构对桥梁结构的影响,对其进行了非线性动力时程分析;在基于位移破坏准则的基础上定义桥墩、支座的损伤指标,同时考虑地面运动和结构材料的不确定性,以地面峰值加速度作为自变量,分别形成了桥墩、支座的易损性曲线;最后运用一阶界限法分别计算考虑建筑结构和不考虑建筑结构桥梁系统易损性曲线的上下界,分析了上部建筑结构对桥梁系统易损性的影响,对全桥的抗震性能进行分析评估.结果表明:上部建筑结构对桥梁系统的地震易损性影响显著,使桥梁发生严重破坏和完全破坏的概率明显增大.
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文献信息
篇名 考虑桥梁建筑相互作用景观廊桥地震易损性研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 景观廊桥 非线性时程分析 易损性曲线 一阶界限可靠度法
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 95-102,129
页数 9页 分类号 U442.5+5
字数 5759字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱永久 西南交通大学土木工程学院 149 1216 18.0 28.0
2 宋帅 西南交通大学土木工程学院 4 7 2.0 2.0
3 冯博 西南交通大学土木工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
景观廊桥
非线性时程分析
易损性曲线
一阶界限可靠度法
研究起点
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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