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摘要:
阐述了长大纵坡路段的设计要点,并结合实体工程进行长大纵坡设计,采用运行速度和制动器温度阀值进行安全评价,安全评价表明该路段的运行速度与设计速度之差低于20km/h,运行速度梯度均低于6(km/h)/100m,说明线形具有良好的连续性,当运行速度达到70km/h时,制动器的温度高达249℃,建议该路段限速70km/h.
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结构安全
交通安全
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 山区高速公路长大纵坡设计及安全评价
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 长大纵坡 运行速度 制动器温度阀值
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U416.02
字数 3274字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.11.019
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作者信息
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1 李磊 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
长大纵坡
运行速度
制动器温度阀值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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