缓速器和排气制动联合作用恒速仿真模型研究

• 作者: 张小明 李睿
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 缓速器 排气制动 PID 恒速
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 分类号: U467.3
• 字数: 1359字
• 语种: 中文

摘要

通过液力缓速器和排气制动外特性曲线，借助simulink建立包括环境因素在内的缓速器和排气制动联合制动的恒速仿真模型，通过 PID 算法对恒速模型进行控制，仿真实验表明该恒速仿真模型可以有效的保证车辆恒速下坡功能并适应更为复杂的工况。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小明		2	2	1.0	1.0
2	李睿		2	2	1.0	1.0