汽车发电机极弧系数对转子涡流损耗的影响

• 作者: 李佳庆 杨帆 魏琼 鲍晓华
• 来源期刊: 微特电机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车发电机 气隙磁场 涡流损耗 极弧系数
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 设计分析
• 页码范围: 27-29,37
• 页数: 4页
• 分类号: TM35
• 字数: 2826字
• 语种: 中文

摘要

汽车发电机爪极转子是整体结构,转子涡流损耗在铁耗中占有很大的比例,准确计算和分析转子涡流损耗至关重要.用基于棱边的求解器求解转子有限元涡流方程,计算和傅里叶分解了沿空间分布的径向气隙磁密,得出气隙中主要的谐波次数.计算和分析了转子涡流损耗,研究了爪极转子的涡流损耗密度分布.爪极转子是不等宽爪极,漏磁相对比较大,转子极弧系数影响气隙磁密和发电机的性能,计算和分析不同极弧系数的转子涡流损耗.并总结出在一定的极弧系数范围内,随着两爪极间距离的增大,涡流损耗减小,为研究高效率和低损耗的爪极发电机提供了一定的理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲍晓华		92	524	11.0	19.0
2	杨帆		38	120	7.0	8.0
3	李佳庆		8	37	4.0	5.0
4	魏琼		7	40	4.0	6.0