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墨西拿海峡大桥上部结构设计
墨西拿海峡大桥上部结构设计
作者:
刘海燕
陈开利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬索桥
设计标准
支承条件
桥塔
缆索体系
加劲梁
抗风设计
抗震设计
摘要:
墨西拿海峡大桥连接意大利本土卡拉布里亚区与西西里岛,是一座主跨3 300 m的公铁两用悬索桥.主缆跨径布置为960(西西里岛侧)+3 300+810 m(卡拉布里亚侧).加劲梁跨径布置为183(西西里岛侧)+3 300+183 m(卡拉布里亚侧),铁路梁在桥塔处是连续的,公路梁则非连续,采用铰接.建成后将超过主跨1 991 m的日本明石海峡大桥,成为世界上最大跨度的悬索桥.该文详细介绍了墨西拿海峡大桥的设计标准、支承条件,桥塔、缆索体系和加劲梁的结构参数、设计荷载、作用应力及疲劳设计,桥塔、加劲梁的抗风设计,桥梁抗震设计,上部结构施工方案,桥塔、加劲梁的抗风措施等.
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重庆双碑嘉陵江大桥上部结构关键施工技术
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文献信息
篇名
墨西拿海峡大桥上部结构设计
来源期刊
中外公路
学科
关键词
悬索桥
设计标准
支承条件
桥塔
缆索体系
加劲梁
抗风设计
抗震设计
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
58-67
页数
10页
分类号
字数
12158字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘海燕
18
142
5.0
11.0
2
陈开利
45
497
12.0
20.0
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引证文献(0)
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节点文献
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设计标准
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缆索体系
加劲梁
抗风设计
抗震设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
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