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摘要:
目前,对破损船操纵水动力研究很少.为计算破损船操纵水动力及其破舱室粘性流场特征,本文基于RANS方程,选取SSTκ-ω湍流模式,对某新型油船破舱进水后的斜航操纵运动进行数值模拟.计算出破损船在不同斜航角时的总阻力、横向压力、转首力矩的系数,探究其操纵水动力变化情况.模拟破舱室内的流场情况,分析破舱室水的运动特点.最后将破损船数值结果与试验结果进行比较,研究表明计算模型可行,能较好地计算破损船操纵水动力及其流场情况.该研究成果可为今后破舱操纵性规范的制定和船舶优化设计提供理论参考.
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文献信息
篇名 破损船操纵运动水动力及舱室流场的数值研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 破损船 CFD 数值模拟 操纵水动力 粘性流场
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U661.33
字数 2599字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2015.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱云明 37 166 7.0 11.0
2 陆冬青 5 24 2.0 4.0
3 郝寨柳 武汉理工大学交通学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
破损船
CFD
数值模拟
操纵水动力
粘性流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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