原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对目前的CVT液压控制系统能量消耗大、控制系统复杂、金属带的轴向偏斜限制变速比和传动能力等问题,设计了一种凸轮加压式CVT液压控制系统.该系统是由凸轮自动加压装置和闭式液压控制系统组成,凸轮加压装置自动地提供全部的夹紧力,液压控制系统提供辅助夹紧并控制传动比变化.设计的液压控制系统结构简单,省去了昂贵的换向阀,且减少了溢流损失,因此具有组成零部件少、节能环保、成本低廉的优点.介绍了系统的结构设计及工作原理,采用Matlab/Simulink软件对其进行仿真分析.仿真结果表明,这种凸轮加压式CVT液压控制系统具有动态响应快、稳定性能好等显著优点.
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文献信息
篇名 凸轮加压CVT设计与仿真
来源期刊 机械传动 学科
关键词 CVT 凸轮加压 仿真分析 动态特性
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 郝建军 31 136 7.0 9.0
2 熊锋 5 11 2.0 3.0
3 刘云云 3 4 1.0 2.0
4 兰家水 2 4 1.0 2.0
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机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
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