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摘要:
介绍了矿用车辆紧急制动系统所存在的问题,以及常州科研试制中心针对此问题所研制的矿用车辆自动液压制动系统的工作原理.将该系统应用在单轨吊车紧急制动系统中,运用虚拟仿真平台AMES-im软件建立该系统的仿真模型,仿真分析了流控阀通径大小与液控单向阀阀芯位移之间的关系,并确定了合理的流控阀通径尺寸;最后,对坡道跑车情况下该系统的紧急制动性能进行仿真分析.结果表明,该系统响应迅速,紧急制动性能符合煤矿安全规程的要求.
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动力性换挡规律
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三参数
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低地板轻轨车辆
液压制动系统
电子制动控制单元
基于AMESim的液压制动集能系统的建模与仿真
汽车
制动集能
蓄能器
AMESim
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 矿用车辆自动液压制动系统动态仿真
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 紧急制动 液压系统 坡道跑车 AMESim
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 73-75,104
页数 4页 分类号 TH137|TD524.3
字数 2125字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡全丹 山东科技大学机械电子工程学院 4 5 2.0 2.0
2 于鹏杰 山东科技大学机械电子工程学院 9 65 3.0 8.0
3 齐辉 山东科技大学机械电子工程学院 9 34 3.0 5.0
4 张凡 山东科技大学机械电子工程学院 8 17 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
紧急制动
液压系统
坡道跑车
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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