座椅抬高器承载性及内部铁基粉末冶金件失效研究

• 作者: 任海波 吕迅 李峰 李志鑫 江伟光
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 显式有限元分析 裂纹扩展 粉末冶金 破坏实验
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 312-316
• 页数: 5页
• 分类号: U463|TH122
• 字数: 3832字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.03.003

摘要

针对汽车座椅抬高器承载性和安全性问题,采用显式计算方法和试验研究手段研究了抬高器的最大承载扭矩和失效行为.在有限元建模阶段,尤其是当材料应力超过其屈服极限,用真实应力-真实应变描述材料本构.发现了结构的位移、速度和加速度响应曲线随着载荷的增加,所呈现的锯齿效应逐步明显,据此得到了结构的相变转换过程及相变转换点.结合载荷时间历程,得到了座椅抬高器极限承载扭矩为96N·m与实际座椅抬高器的物理实验结果保持一致.通过拆解座椅抬高器实物,发现了抬高器实物和仿真模型的破坏失效位置非常接近.研究结果进一步验证了研究方法的正确性,为座椅抬高器的设计提供了有效指导,保证了座椅抬高器的安全可靠,验证了抬高器最大承载扭矩和关键零件的失效行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕迅	浙江工业大学机械学院	19	123	6.0	10.0
2	李志鑫	浙江工业大学机械学院	6	3	1.0	1.0
3	李峰		10	19	2.0	4.0
4	任海波		3	2	1.0	1.0
5	江伟光	浙江工业大学机械学院	4	4	1.0	1.0