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摘要:
为对双循环圆液力缓速器弯叶片叶形参数进行优化设计,搭建叶栅系统优化设计平台.建立缓速器内流道参数化模型,并通过网格独立性研究对仿真模型可信度进行验证.基于三维流场仿真技术,以叶形包角与工作面内外圆弧半径为设计变量,进行试验设计研究,分析设计参数对缓速器制动性能的影响,构建近似模型,采用多岛遗传算法进行全局优化设计,得到最优的设计参数,并对优化前后缓速器内流场特性与制动性能进行对比分析.分析结果表明:优化后缓速器的制动性能显著提高,制动力矩平均增幅可达42.3%.
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文献信息
篇名 双循环圆液力缓速器叶形参数优化设计
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 流体传动与控制 双循环圆液力缓速器 弯叶片 叶片设计 优化设计
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 385-390
页数 6页 分类号 TP137.332
字数 3681字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2015.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏巍 北京理工大学机械与车辆学院 74 487 12.0 17.0
5 闫清东 北京理工大学机械与车辆学院 150 1248 18.0 26.0
9 刘树成 北京理工大学机械与车辆学院 17 110 6.0 10.0
13 穆洪斌 北京理工大学机械与车辆学院 8 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
流体传动与控制
双循环圆液力缓速器
弯叶片
叶片设计
优化设计
研究起点
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月刊
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11-2176/TJ
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1979
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