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摘要:
通过有限元分析模拟厚度为50 mm的超高性能混凝土层(UHPC)的轻型组合桥梁结构在日照作用下的温度场,得出轻型组合梁桥面板的温度沿截面竖向呈线性分布.且当UHPC厚度为50 mm时,不考虑铺装层时温差峰值为7.62℃,而考虑铺装层时温差峰值增加到8.55℃,这与我国现行桥梁规范的规定不一致,故应在轻型组合梁桥面板的温度梯度分析中计入铺装层的影响.通过对一特大跨径悬索桥的整体计算,其结果表明,由日照温差引起的UHPC最大拉应力值为2.4 MPa,由汽车活载产生的UHPC最大拉应力值为5.0 MPa,对比发现轻型组合梁桥面板的温度梯度效应是不可忽略的.
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文献信息
篇名 轻型组合梁桥面板在日照作用下温度梯度效应研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 轻型组合梁 有限元分析 UHPC层温度应力 温度梯度
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 54-61
页数 8页 分类号 U441+.5
字数 4859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵旭东 湖南大学土木工程学院 237 2551 27.0 42.0
2 刘瑜 湖南大学土木工程学院 9 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
轻型组合梁
有限元分析
UHPC层温度应力
温度梯度
研究起点
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