原文服务方: 机械传动       
摘要:
以弧齿锥齿轮的压力角、刀尖圆角半径、大小轮齿厚比等设计参数为优化对象,基于多体多自由度动力学方程以及混合润滑摩擦模型,对齿轮系统动态特性进行对比研究.综合考虑了系统的时变摩擦力、动态啮合力、传递误差以及齿侧间隙等非线性因素的影响,同时考虑到实际工作中齿轮啮合处于既有润滑油膜接触又有粗糙峰接触的混合弹流润滑状态.对系统动态响应进行求解,结果表明,相较于优化设计参数前,优化后的孤齿锥齿轮在动态啮合力及动态传递误差方面都具有更优的表现.最后,通过试验台架进行试验验证了研究结果的准确性.
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文献信息
篇名 设计参数优化对弧齿锥齿轮动力学特性影响的对比研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 弧齿锥齿轮 设计参数 动态啮合力 动态传递误差
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗诚 3 2 1.0 1.0
2 杨军 2 4 1.0 2.0
3 冯治恒 3 4 2.0 2.0
4 袁莎 1 0 0.0 0.0
5 卢再毅 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
弧齿锥齿轮
设计参数
动态啮合力
动态传递误差
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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31469
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