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摘要:
加州承载比CBR作为国际道路上公认的道路评价指标,在柔性基层、底基层评定上有着广泛的应用,采用路面材料强度仪,对RAP料做浸水前后的CBR值测定.结果表明:随着RAP料含水率的提高,CBR值先增大至最佳含水率而后减小,未浸水RAP料的CBR值和RAP料压实度有着良好的二项式回归关系,较大压实度的RAP料可以有效抵抗外界水损害,级配是影响RAP料CBR值的最大因素.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 旧沥青路面铣刨料的CBR试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 RAP料 CBR试验 含水率 压实度 级配
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 95-97,102
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3155字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.02.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋金华 河北工业大学土木工程学院 32 116 7.0 9.0
2 尹少奇 河北工业大学土木工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
RAP料
CBR试验
含水率
压实度
级配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导