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摘要:
分析了后门限位扣的冲压工艺,确定了排样方案,介绍了后门限位扣多工位级进模的整体结构和主要零部件设计,为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构,解决了零件定位精度等问题.确定了级进模模具设计方案,该模具充分利用工件本身的结构特点,采用了自动卸料、出料、少废料冲裁,有效提高了材料利用率.成形工序中打薄圆角过渡处后,实现了在直壁上切断,解决了分离切断的问题.试冲结果表明,提出的排样方案和设计的10工位级进模是合理可行的,能满足座椅加强板零件的大批量生产需要.
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关键词云
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文献信息
篇名 后门限位扣多工位级进模设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 后门限位扣 级进模 排样设计 模具结构
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 模具
研究方向 页码范围 123-126
页数 分类号 TG386.42
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.02.023
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关意鹏 柳州职业技术学院机电工程系 11 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
后门限位扣
级进模
排样设计
模具结构
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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