四面六边透水框架防护层稳定性试验

• 作者: 丁兵 刘同宦 李最森 雷文韬
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冲刷及防护 四面六边透水框架 稳定性 冲淤特性
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 251-256
• 页数: 6页
• 分类号: TV86|U656.3
• 字数: 5004字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.02.009

摘要

通过破坏性试验和冲淤水槽试验，对四面六边透水框架防护措施的稳定性进行研究．破坏性试验研究防护层破坏发展过程和破坏临界条件下来流摩阻流速与防护层参数之间的关系，冲淤试验研究防护层附近床面的冲淤变化特性．结果表明，防护层的稳定性与其布置形式及参数有关．流线型迎流面有利于框架群稳定．破坏临界条件下，来流摩阻流速与框架群密度呈正相关关系；且随来流水深与框架群厚度比值的增大先增大后趋向定值，分界点比值约为4．相对于实心体边缘的集中淘刷，框架群表现出“冲刷后移”现象，对边缘处的稳定相当有利；框架群内部产生的淤积现象亦增加稳定性，建议将防护对象置于框架群内部淤积区域，以达到更好的防护效果．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘同宦	长江科学院河流研究所	36	351	12.0	18.0
3	雷文韬	长江科学院河流研究所	4	13	2.0	3.0
5	丁兵	长江科学院河流研究所	5	23	3.0	4.0
9	李最森		5	20	2.0	4.0