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摘要:
在基于瞬时转速的柴油机故障诊断技术中,瞬时转速的测量普遍采用磁电式传感器或电涡流式传感器测量,其信号处理方法一般采用基于高频时钟计数的硬件计数法和软件计数法。鉴于当前计算机及相关硬件的发展水平,软件技术法可以较好的解决瞬时转速的测量精度问题,为了使用经济性好的低采样率板卡获得较高精度的瞬时转速值,本文提出了采用插值算法以提高瞬时转速的测量精度,经算法验证和检验,已达到工程化应用的要求。
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文献信息
篇名 插值算法在提高柴油机瞬时转速测量精度的研究
来源期刊 计量与测试技术 学科 交通运输
关键词 柴油机 瞬时转速 测量精度 插值法
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 计测技术
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U664.121
字数 1971字 语种 中文
DOI 10.15988/j.cnki.1004-6941.2015.10.021
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
瞬时转速
测量精度
插值法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计量与测试技术
月刊
1004-6941
51-1412/TB
大16开
成都市东风路北二巷5号
62-198
1974
chi
出版文献量(篇)
9846
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29
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