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摘要:
传统的重型车辆的可靠性试验方案依据经验制定,缺少车辆磨损数据的量化指标。对车辆动力传动系统在不同路面的油液磨损光谱元素浓度进行分析,确定路面起伏程度对动力传动系统磨损可靠性的影响因子;提出基于路面影响因子的油液灰色理论可靠性预测方法,预测动力传动系统的磨损寿命,并和实际试验数据进行对比分析,验证模型的正确性。基于路面影响因子的油液灰色理论可靠性预测方法,可制定出基于量化指标的合理的重型车辆试验方案。
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文献信息
篇名 基于路面加权因子的油液监测重型车辆可靠性试验研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 油液监测 路面因子 寿命预测 可靠性试验
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号 TH17
字数 4250字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王和平 6 32 2.0 5.0
2 刘学工 4 6 1.0 2.0
3 郭永昌 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
油液监测
路面因子
寿命预测
可靠性试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
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