想象之外 别克昂科威四驱系统体验

• 作者: 陈浩
• 来源期刊: 车主之友
• 学科: 交通运输
• 关键词: 四驱系统 别克 通用汽车 电脑控制 动力分配 驾驶系统 离合器 液压式
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 146-147
• 页数: 2页
• 分类号: U469.110.3
• 语种: 中文

摘要

作为通用汽车全球新一代战略车型,别克昂科威28T车型全系标配智能四驱系统,其中精英型和豪华型搭载的是带单液压式离合器的智能四驱系统,而全能旗舰型和全能运动旗舰型则搭载了通用汽车最新开发的全路况四驱系统.相比其它主流城市suV采用中央限滑差速器的四驱配备,昂科威的全路况四驱系统在后桥上配置了两个由电脑控制的多片离合器,不仅能够控制前后轴之间的动力分配,还可以实现左右两个后轮之间以0~100的比例连续分配动力,配合别克昂科威FlexRide四模式自适应驾驶系统,实现更强大的网驱能力.