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摘要:
为保证可卷曲沥青混合料具有较高的弯曲变形能力,采用专用粒子GTA1、GTA2、SBS颗粒作为改性剂,选用合适的软化剂和助剂对基质沥青进行复合改性,并使用均匀设计试验对改性沥青制备工艺进行优选.对研发的RV、RT改性沥青进行三大指标试验、布氏黏度试验、DSR和BBR试验,评价其路用性能;对RV、RT改性沥青混合料进行车辙试验、低温和常温小梁弯曲试验以及SPT试验测试其路用性能和力学性能.结果表明:与SBS改性沥青及沥青混合料相比,RV、RT改性沥青及沥青混合料的高低温性能有了显著的提升,其沥青混合料可以满足Rollpave所需的变形要求.RV改性沥青混合料的高温性能优异,更适用于高温、重载;RT改性沥青混合料低温变形性能较好,适用于低温施工.建议实际应用时,结合技术指标和经济要求选取不同沥青混合料.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Rollpave专用改性沥青的研发和应用
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 改性沥青 复合改性 可卷曲沥青路面 路用性能 弯曲性能
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 12-17,24
页数 7页 分类号 U416.217
字数 5009字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹东伟 28 187 8.0 13.0
2 董元帅 东南大学交通学院 6 29 3.0 5.0
3 刘清泉 东南大学交通学院 7 76 4.0 7.0
5 张艳君 5 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
改性沥青
复合改性
可卷曲沥青路面
路用性能
弯曲性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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