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摘要:
目的 分析高原汽车兵心理弹性、自我和谐和心理应激的相互关系,并探讨综合心理行为干预对其影响.方法 整群抽取川藏线某部汽车兵108人,选取症状自评量表(SCL-90)、心理弹性量表(CD-RISC)、特质应对方式问卷(TCSQ)、自我和谐量表(SCCS)、艾森克个性问卷(EPQ)作为评估指标,在执行任务前14 d(营区,海拔600 m)进行团体测试.用抓阄法抽取其中某连为综合心理行为干预组(n1 =51),其他为对照组(n2=57).采用2(干预组、对照组)×2(执行任务前、执行任务后)配对设计,在执行任务后第2天(藏区,海拔4100 m)进行第2次团体心理测评.结果 (1)综合心理行为干预前(干预组+对照组)汽车兵消极应对、稳定性、精神质、自我与经验不和谐、自我刻板性与SCL-90总分均呈显著正相关(r=0.222~0.709,P均<0.01),与CD-RISC各因子分均呈显著负相关(r=-0.167 ~-0.431,P均<0.01);积极应对、内外向、掩饰性、灵活性与SCL-90总分均呈显著负相关(r=-0.165 ~-0.426,P均<0.01),与CD-RISC各因子分呈显著正相关(r=0.178 ~0.599,P均<0.01).回归分析,对SCL-90总分有显著影响因素依次为:消极应对、稳定性、乐观、自我灵活性、精神质(P均<0.01).(2)执行任务后第2天,干预组除强迫、敌对性因子外,SCL-90其它因子分及SCCS总分、消极应对均显著低于对照组(P均<0.05);积极应对、CD-RISC各因子分均显著高于对照组(P<0.01或P<0.05).结论 综合心理行为干预能有效降低高原汽车兵过度心理应激,提高心理弹性和自我和谐程度,促进积极应对,是维护和保障急进高海拔环境执行军事运输任务汽车兵心理健康的有效措施.
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文献信息
篇名 综合心理行为干预对高原汽车兵心理弹性、自我和谐及心理应激的影响
来源期刊 解放军预防医学杂志 学科 医学
关键词 汽车兵 心理应激 心理弹性 心理行为干预 高海拔
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究论著
研究方向 页码范围 512-515
页数 4页 分类号 R395.1
字数 3229字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯正直 第三军医大学心理学院行为医学教研室 215 3254 29.0 46.0
2 王国威 解放军第三二四医院精神与心理卫生中心 29 171 7.0 12.0
3 胡光涛 解放军第三二四医院精神与心理卫生中心 26 149 8.0 11.0
4 贺英 解放军第三二四医院精神与心理卫生中心 17 154 7.0 12.0
5 黄一 解放军第三二四医院精神与心理卫生中心 16 90 6.0 9.0
6 李志红 解放军第三二四医院精神与心理卫生中心 5 16 2.0 4.0
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解放军预防医学杂志
月刊
1001-5248
12-1198/R
大16开
天津市和平区大理道1号
18-105
1983
chi
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15
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