原文服务方: 河南科学       
摘要:
论述了高液限土的物理特性和工程特性,介绍了目前常用的高液限土处理方法,对浙江省龙浦高速公路的高液限土进行了室内改良试验,得出了不同处理方法的改良效果。铺筑了采用掺灰、掺碎石和掺砂改良的高液限土试验路,对掺灰路段采用路拌法和包芯法的施工工艺,并进行了相应的观测,初步明确了掺灰、掺碎石和掺砂改良高液限土路基的稳定效果。
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关于某高速公路低液限粉土路基施工技术的研究及应用
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邛名高程公路
多雨地区
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开挖措施
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高速
公路
高液
限土
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 龙浦高速公路高液限土路基改良研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 高液限土 路基 掺砂 掺石灰 稳定效果
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 建筑科学与交通科学
研究方向 页码范围 779-784
页数 6页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴继敏 河海大学科学研究院 112 1060 18.0 28.0
2 朱峰 河海大学地球科学与工程学院 26 85 5.0 7.0
3 谢军 河海大学土木与交通学院 6 10 2.0 3.0
4 徐锴 南京水利科学研究院岩土工程研究所 21 117 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
高液限土
路基
掺砂
掺石灰
稳定效果
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河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
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