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摘要:
以国内某Ⅱ型双回路皮卡前失效性能为研究对象,根据整车道路试验结果,结合鼓式制动器的台架试验数据,并对比理论计算数据进行原因分析。针对前失效制动距离过大提出相应改进措施,并进行试验验证。试验结果表明,理论分析计算和改进措施有效,为后期后鼓式制动器的设计和整车制动系统匹配提供了技术支持。
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文献信息
篇名 某N1类Ⅱ型双回路皮卡前失效制动性能提升
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 鼓式制动器 前失效制动距离 效能因数 质心
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 7-10,19
页数 5页 分类号 U463.5
字数 3150字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张超 59 57 4.0 5.0
2 高建光 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
鼓式制动器
前失效制动距离
效能因数
质心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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