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摘要:
为了研究岩溶隧道突水突泥发生机理,根据模型试验相似理论,以宜万铁路野三关隧道为原型,借鉴前人研究成果,研制出一种新型相似材料.运用正交试验设计原理共设计了16组相似材料配比试验,并对制作的试件进行了单轴抗压强度、弹性模量、单轴抗拉强度、容重、内摩擦角及黏聚力等物理力学指标测试.采用极差分析法进行各因素对各指标的敏感性分析,作出了各因素与各物理力学指标的直观关系图,并找出它们之间的影响规律,再结合水对试样的影响,根据实际情况调整相似材料配比,以满足突水突泥模型试验的要求.
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隧道工程
突水突泥
围岩松动圈
地质雷达
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深长隧道突水突泥模型试验相似材料的研制
来源期刊 现代矿业 学科
关键词 突水突泥模型 相似材料 极差分析法
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 材料·装备
研究方向 页码范围 152-157
页数 6页 分类号
字数 5411字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范鹏贤 解放军理工大学国防工程学院 34 378 12.0 18.0
3 邢灏喆 解放军理工大学国防工程学院 3 23 2.0 3.0
5 姜开锋 解放军理工大学国防工程学院 7 37 3.0 6.0
7 夏沅谱 解放军理工大学国防工程学院 9 22 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
突水突泥模型
相似材料
极差分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代矿业
月刊
1674-6082
34-1308/TD
大16开
安徽省马鞍山市经济开发区西塘路666号
26-196
1981
chi
出版文献量(篇)
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17614
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