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摘要:
以青岛地铁3号线中山公园站为例,通过数值模拟结合现场监测的方法,研究了浅埋碎裂岩层暗挖地铁车站不同施工步下的地表沉降规律,确定了中导洞开挖及临时支撑拆除为控制地表沉降的关键工序,为青岛地区典型的厚强风化岩层地铁车站的沉降分析与变形控制提供了理论依据和借鉴经验.
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文献信息
篇名 浅埋碎裂岩层暗挖地铁车站地表沉降规律研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁 车站 浅埋暗挖 碎裂岩层 沉降规律 变形控制 数值分析
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 U456.3
字数 2868字 语种 中文
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期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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5698
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